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迎行業(yè)新標(biāo),創(chuàng)雙綠工程 ——讓固體廢棄物循環(huán)再利用成為一種新潮流、新勢(shì)態(tài)!


圖片1.jpg 


項(xiàng)目概況:

撫寧區(qū)大新寨省級(jí)鄉(xiāng)村振興示范區(qū)雙嶺至王漢溝農(nóng)村道路項(xiàng)目位于撫寧區(qū)大新寨,

道路東起 S261 道路雙嶺村南,沿線與 Y080 相交,西至石家溝村村南,與既有路相交。

道路全長(zhǎng)2.536公里,路線總體位丘陵區(qū),沿線地形起伏。

本次改建結(jié)合現(xiàn)狀,采用四級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬 7.5m、路面寬 6.5m,

下面層為AC-16鋼渣瀝青混凝土,上面層為AC-13鋼渣瀝青混凝土,總量34000平米。


圖片2.jpg


新型筑路材料:

本項(xiàng)目路面材料采用鋼渣瀝青混凝土,鋼渣集料主要有以下優(yōu)點(diǎn):

(1)鋼渣瀝青混凝土具有出色的高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能、抗水損害性能以及抗疲勞性能。

(2)鋼渣路面攤鋪成型后,表面密實(shí)、耐磨,瀝青油膜不易脫落,路面使用夜間感觀好,保證車輛行夜間行駛安全。

(3)鋼渣屬于固廢利用,符合國(guó)家的環(huán)保政策,綠色建材、節(jié)能減排,可替代玄武巖礦石,減少挖山取料破壞生態(tài)的影響。

(4)鋼渣是一種非常友好的筑路材料,不僅有良好的技術(shù)指標(biāo),而且不會(huì)造成環(huán)境的二次污染,鋼渣應(yīng)用于瀝青面層不僅路用性能滿足規(guī)范要求,還積極響應(yīng)了國(guó)家大宗固廢循環(huán)再利用、節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的國(guó)策方針,值得推廣應(yīng)用。


圖片3.jpg


業(yè)主單位:秦皇島市撫寧區(qū)景潤(rùn)建設(shè)發(fā)展有限公司

設(shè)計(jì)單位:秦皇島市市政設(shè)計(jì)院有限公司

監(jiān)理單位:河北路源工程監(jiān)理咨詢有限公司

施工單位:秦皇島市玄通公路工程有限公司

供料單位:秦皇島市紅正新型建材科技有限公司




 圖片4.jpg

 




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